羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)過載：羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么會(huì)電流過大超載（知識(shí)匯總）

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電流超載的一般觀點(diǎn)為：風(fēng)機(jī)處于過載的情況，這是我們一般觀點(diǎn)，在之前的文章中，錦工風(fēng)機(jī)小編也寫到過一些關(guān)于風(fēng)機(jī)超流超壓的情況，為了大家查看方便，小編將之前的知識(shí)匯總到了文章的尾部，有興趣的朋友可以進(jìn)行下了解，下面錦工風(fēng)機(jī)小編為大家匯總一下網(wǎng)友的一些看法：

　　1、軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下，那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油，都會(huì)增加電機(jī)的阻力，出現(xiàn)電機(jī)電流超過允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞（如果有空氣開關(guān)且能起保護(hù)作用，空氣開關(guān)就會(huì)跳開）。

　　2、風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化

　　風(fēng)機(jī)過載除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因，一般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留一定的設(shè)計(jì)余量的，至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高，但不屬于過載的情況，真正的過載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化，這也是造成風(fēng)機(jī)電流過高的常見原因。

　　3、風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素原因

　　羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差，在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障，如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好（安裝時(shí)不同心、沒找正）等，造成電機(jī)處于超壓超流。

　　4、人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機(jī)選小了；風(fēng)機(jī)個(gè)閥門沒有完全打開，造成失羅茨風(fēng)機(jī)超流。

　　總結(jié)：針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的超流現(xiàn)象，熱心網(wǎng)友還提出這樣的建議：風(fēng)機(jī)要求無負(fù)載啟動(dòng)，啟動(dòng)電機(jī)，待電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后，逐漸關(guān)閉放空閥，如果還跳車，則應(yīng)檢查電機(jī)功率是否過??？軸承是否損壞？潤(rùn)滑是否良好？ 如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)過載：羅茨鼓風(fēng)機(jī)過載停車故障的原因及解決方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)過載停車故障的原因及解決方法

　　污水處理站常用羅茨鼓風(fēng)機(jī)為好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池提供曝氣氣流。在使用過程中，難免會(huì)發(fā)生羅茨曝氣風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)過載故障，從而影響污水站的正常運(yùn)行。

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)，又稱羅茨風(fēng)機(jī)，系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用3個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。羅茨風(fēng)機(jī)在機(jī)殼內(nèi)部設(shè)置有兩組互朝相反方向回轉(zhuǎn)的葉輪，在葉輪與葉輪，及葉輪與機(jī)殼間僅留有極小縫隙的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)。當(dāng)其中一組葉輪葉端經(jīng)過吸入口時(shí)，與殼體之間捕捉的一定量的空氣，自吸入側(cè)移送至吐出側(cè)，壓向高壓端。吸入側(cè)之空氣，如圖a和圖b所示，葉輪旋轉(zhuǎn)至與殼體的最小間隙時(shí)所捕捉的空氣經(jīng)由圖c和圖d步驟，被移送至吐出口開口處，在圖e所示狀態(tài)下吐出。

　　二、羅茨曝氣機(jī)過載的原因

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障現(xiàn)象有：風(fēng)量不足，電動(dòng)機(jī)過載，溫度過高，異常聲音或振動(dòng)超限，葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊，葉輪和機(jī)殼徑向發(fā)生摩擦，葉輪與墻板之間發(fā)生摩擦，齒輪損壞，軸承損壞，漏油，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)過熱，排氣壓力上升，風(fēng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　1. 電動(dòng)機(jī)過載原因

　?。?）進(jìn)口過濾器堵塞或其他原因造成阻力增高，形成負(fù)壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）。

　?。?）出口系統(tǒng)壓力增加。

　?。?）靜、動(dòng)件發(fā)生摩擦。

　?。?）齒輪損壞。

　　（5）軸承損壞。

　　2.分析和檢查

　?。?）對(duì)進(jìn)口過濾器進(jìn)行檢查, 是否存在污堵，是否造成溫升現(xiàn)象。

　　（2）查看羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力是否大于風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的額定壓力。

　?。?）對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)靜、動(dòng)件進(jìn)行檢查，間隙符合是否要求。

　　（4）對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)主、從動(dòng)齒輪進(jìn)行檢查。

　?。?）對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)軸承都進(jìn)行外觀檢，并使用振動(dòng)檢測(cè)儀進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)，是否存在異常。然后檢修員對(duì)曝氣風(fēng)機(jī)出口壓力高的原因進(jìn)行一步分析、檢查，好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池及污泥池均為地下設(shè)施是否缺少排氣管口，導(dǎo)致排氣不暢和風(fēng)機(jī)功率選型過大是造成曝氣風(fēng)機(jī)過載的主要原因。

　　另外，在檢查的過程中，還要查看地下曝氣風(fēng)機(jī)室溫度、電動(dòng)機(jī)端蓋溫度、環(huán)境溫度和電動(dòng)機(jī)端蓋溫度是否符合要求。

　　三、故障處置方法

　?。?）由于好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池為地下設(shè)施，若上方完全封閉只留有檢修人孔，蓋有人孔蓋，可以在人孔蓋上開口并加裝鋼網(wǎng)，使氣體順暢排出。

　?。?）在曝氣風(fēng)機(jī)出口管道上安裝一個(gè)排氣口并加裝消聲器，排出多余的氣體，降低出口壓力。

　?。?）在風(fēng)機(jī)室安裝軸流風(fēng)機(jī)為設(shè)備供應(yīng)室外低溫空氣，降低環(huán)境溫度和設(shè)備的溫升。

　　若污水處理站羅茨曝氣機(jī)出現(xiàn)停車故障現(xiàn)象，可根據(jù)以上原因進(jìn)行排查，解決故障，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　以上內(nèi)容由錦工鼓風(fēng)機(jī)（上海）有限公司（發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)過載：羅茨鼓風(fēng)機(jī)（羅茨真空泵）電機(jī)過載是怎么回事？

　　為了配合客戶我們隔天就派技術(shù)人員到現(xiàn)客戶的客戶場(chǎng)檢查，經(jīng)過仔細(xì)檢查羅茨真空泵運(yùn)行聲音正常、皮帶松緊剛好、三相電流比較平穩(wěn)、風(fēng)機(jī)入口和出口氣體流通正常。在使用中壓力達(dá)到-8000mmAq我們出廠設(shè)定的壓力是-4000mmAq。

　　這則說明是壓力過高引起跳電，我們把真空安全閥調(diào)整到-5000mmAq就開始工作，盡量讓羅茨真空泵能滿足現(xiàn)場(chǎng)工況使用要求，壓力低一些措施來保護(hù)電機(jī)不要超載運(yùn)行。通過一周客戶使用到現(xiàn)在在沒有出現(xiàn)跳電現(xiàn)象。在這里我們?cè)僖淮翁嵝芽蛻袅_茨鼓風(fēng)機(jī)和羅茨真空泵剛開始使用電機(jī)燒毀絕大部分是現(xiàn)場(chǎng)使用壓力過高引起電機(jī)過載燒毀，羅茨風(fēng)機(jī)剛開始使用一定要注意觀察壓力問題。因?yàn)槲覀冏?2年羅茨風(fēng)機(jī)售后服務(wù)電機(jī)燒毀基本都是客戶使用問題引起。

羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)過載：高壓羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)過載和缺相運(yùn)行時(shí)的故障和處理方法

　　原標(biāo)題：高壓羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)過載和缺相運(yùn)行時(shí)的故障和處理方法

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下高壓羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)過載和缺相運(yùn)行時(shí)的故障和處理方法

　　高壓羅茨風(fēng)機(jī)的七大特點(diǎn)：

　　1.具有吹吸雙功能，一機(jī)兩用，可以用吸風(fēng)，也可以用吹風(fēng)；

　　2.少油或無油運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出的空氣是干凈的；

　　3.相對(duì)于離心風(fēng)機(jī)和中壓風(fēng)機(jī)來說，其壓力高很多，往往是離心風(fēng)機(jī)的十幾倍以上。

　　4.如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對(duì)安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，非常的方便，也非常的節(jié)省安裝費(fèi)用和安裝周期；

　　5.相對(duì)到其它類型的風(fēng)機(jī)，比如羅茨風(fēng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)噪音的較低，功率越大越明顯，5.5KW以上就會(huì)顯示出來；

　　6.免維護(hù)使用；它的損耗件僅僅是兩個(gè)軸承，在質(zhì)保期之內(nèi)，基本上不需要維護(hù)；

　　7.高壓風(fēng)機(jī)的機(jī)械磨損非常微小，因?yàn)槌溯S承之外，沒其它的機(jī)械接觸部分，所以，使用壽命當(dāng)然也是非常的長(zhǎng)，只要是處于正常的使用條件下，10年是完全沒有問題的。

　　高壓羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)過載運(yùn)行時(shí)的故障和處理方法：

　　1.故障現(xiàn)象

　　高壓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期處于高壓力區(qū)運(yùn)行，導(dǎo)致電機(jī)軸功率增大，電動(dòng)機(jī)電流超過額定值；電動(dòng)機(jī)溫升超過額定溫升。或者異物吸入高壓風(fēng)機(jī)內(nèi)，是電機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行，或者電機(jī)軸承無潤(rùn)滑脂或砂架損壞；定、轉(zhuǎn)子鐵心相磨擦，俗稱掃膛。

　　2.檢查結(jié)果電機(jī)三組繞組全部燒毀；

　　3.故障原因及處理方法

　　(1)當(dāng)高壓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期處于高壓力區(qū)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)匦秹夯蚋鼡Q功率合適的電動(dòng)機(jī)。

　　(2)異物吸入高壓風(fēng)機(jī)內(nèi)，致使電動(dòng)機(jī)過載而燒壞電機(jī)繞組。檢查高壓風(fēng)機(jī)的前端部采取措施處理異物，使之轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

　　(3)電源電壓過高或過低，需加裝三相電源穩(wěn)壓補(bǔ)償柜。電機(jī)長(zhǎng)期嚴(yán)重受潮或有腐蝕性氣體侵蝕，絕緣電阻下降。

　　(4)軸承缺油、干磨或轉(zhuǎn)子機(jī)械不同心，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛，使電動(dòng)機(jī)電流超過額定值。首先應(yīng)認(rèn)真檢查軸承磨損情況，若不合格需更換新軸承；其次，清洗軸承并注入適量潤(rùn)滑脂。然后檢查電動(dòng)機(jī)端蓋，若端蓋中心孔因磨損致使轉(zhuǎn)子不同心，應(yīng)對(duì)端蓋進(jìn)行處理或更換。

　　高壓羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)的故障和處理方法：

　　1.故障現(xiàn)象

　　電機(jī)不能起動(dòng)，即使空載能起起動(dòng)，轉(zhuǎn)速慢慢上升，有嗡嗡聲；電機(jī)冒煙發(fā)熱，并伴有燒焦味。

　　2.檢查結(jié)果

　　拆下電機(jī)端蓋，可看到繞組端部有1/3或2/3的極相繞組或焦或變成深棕色。

　　3.故障原因及處理方法

　　(1)電動(dòng)機(jī)供電回路熔絲回路接觸不良或受機(jī)械損傷，致使某相熔絲熔斷。

　　(2)電動(dòng)機(jī)供電回路三相熔絲規(guī)格不同，容量小的熔絲燒斷。應(yīng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)功率大小，更換為規(guī)格相同的熔絲。

　　(3)電動(dòng)機(jī)供電回路中的開關(guān)(隔離開關(guān)、膠蓋開關(guān)等)及接觸器的觸頭接觸不良(燒傷或松脫)。修復(fù)并調(diào)整動(dòng)、靜觸頭，使之接觸良好。

　　(4)線路某相缺相。查出斷線處，并連接牢固。

　　(5)電動(dòng)機(jī)繞組連線間虛焊，導(dǎo)致接觸不良。認(rèn)真檢查電動(dòng)機(jī)繞組連接線并焊牢。

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