三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線是那種：一種三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的復(fù)合型線轉(zhuǎn)子的制作方法

　　專利名稱：一種三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的復(fù)合型線轉(zhuǎn)子的制作方法

　　技術(shù)領(lǐng)域：

　　本實(shí)用新型涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，尤其是一種三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的復(fù)合型線轉(zhuǎn)子。

　　技術(shù)背景目前國(guó)產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪型線一般采用圓弧葉型、漸開線葉型或擺線葉型，這些型線的轉(zhuǎn)子在使用時(shí)都存在效率低、噪聲大的問題，尤其是渦流噪聲

　　實(shí)用新型內(nèi)容

　　本實(shí)用新型提供了一種三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的復(fù)合型線轉(zhuǎn)子，它噪聲低，效率高，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它包括轉(zhuǎn)子本體，所述轉(zhuǎn)子本體均布有三個(gè)嚙合葉輪，葉輪齒頂部為一密封圓弧面，圓弧面經(jīng)第一段連接直面與葉輪齒側(cè)部的凸圓弧面、第二段連接直面和多段微分嚙合面依次順序連接，多段微分嚙合面與葉輪齒腰部的內(nèi)圓弧面連接。所述多段微分嚙合面由九段微分圓弧面依次順序連接組成。本實(shí)用新型采用這種三葉復(fù)合型線轉(zhuǎn)子的修正漸開線型線，使容積利用率提高為 0. 528，使內(nèi)泄漏大大減少，提高了容積效率5% 8%，噪聲平均下降了 2 3dB(A)；另外這種三葉復(fù)合型葉輪的D/A比值也可達(dá)1. 518而不產(chǎn)生干涉，有利于提高容積效率。

　　圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、轉(zhuǎn)子本體；2、葉輪齒頂部；3、葉輪齒側(cè)部；4、葉輪齒腰部。

　　具體實(shí)施方式

　　為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過具體實(shí)施方式

　　，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。如圖中所示，本實(shí)用新型包括轉(zhuǎn)子本體1，所述轉(zhuǎn)子本體1均布有三個(gè)嚙合葉輪， 葉輪齒頂部2制成一密封圓弧面ab，圓弧面ab經(jīng)第一段連接直面be與葉輪齒側(cè)部3的凸圓弧面Cd、第二段連接直面de和多段微分嚙合面ef依次順序連接，多段微分嚙合面ef與葉輪齒腰部4的內(nèi)圓弧面f g連接。所述多段微分嚙合面ef由九段微分圓弧面依次順序連接組成。本實(shí)用新型采用的三葉復(fù)合型線轉(zhuǎn)子，其葉輪齒頂部2的圓弧面ab有利于改善葉輪頂端間隙的密封特性，多段微分嚙合面ef能保證面積利用系數(shù)較大，保證葉輪嚙合的充分、完整、間隙均勻，使得一臺(tái)風(fēng)機(jī)，兩個(gè)同步三葉葉輪，十二部嚙合曲面，360度旋轉(zhuǎn)過程中，間隙均勻一致，從而有效的減少氣體的內(nèi)泄漏，提高了容積效率，降低了風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，其復(fù)合型線的面積利用系數(shù)λ=0.527。 本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。

　　權(quán)利要求1.一種三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的復(fù)合型線轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子本體，其特征在于所述轉(zhuǎn)子本體均布有三個(gè)嚙合葉輪，葉輪齒頂部為一密封圓弧面，圓弧面經(jīng)第一段連接直面與葉輪齒側(cè)部的凸圓弧面、第二段連接直面和多段微分嚙合面依次順序連接，多段微分嚙合面與葉輪齒腰部的內(nèi)圓弧面連接。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的復(fù)合型線轉(zhuǎn)子，其特征在于所述多段微分嚙合面由九段微分圓弧面依次順序連接組成。

　　專利摘要本實(shí)用新型涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，尤其是一種三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的復(fù)合型線轉(zhuǎn)子。它包括轉(zhuǎn)子本體，所述轉(zhuǎn)子本體均布有三個(gè)嚙合葉輪，葉輪齒頂部為一密封圓弧面，圓弧面經(jīng)第一段連接直面與葉輪齒側(cè)部的凸圓弧面、第二段連接直面和多段微分嚙合面依次順序連接，多段微分嚙合面與葉輪齒腰部的內(nèi)圓弧面連接。本實(shí)用新型采用三葉復(fù)合型線轉(zhuǎn)子，使內(nèi)泄漏大大減少，提高了容積效率，降低了噪聲。

　　文檔編號(hào)F04C29/00GKSQ

　　公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日

　　發(fā)明者牛俊卜, 王國(guó)強(qiáng) 申請(qǐng)人:山東錦工機(jī)械有限公司

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線是那種：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)復(fù)合型線葉輪的制作方法

　　技術(shù)編號(hào)：

　　提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

　　本實(shí)用新型涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪，尤其是一種三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)復(fù)合型線葉輪。背景技術(shù)目前國(guó)產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線采用漸開線—銷齒圓弧葉型，這種型線的轉(zhuǎn)子(葉輪)外徑D與中心距A的比值D/A＝1.5，其容積利用率為0.5185，這種漸開線型線是由齒頂部的半徑D/2圓弧、齒側(cè)嚙合的漸開線和腰部凹進(jìn)的圓弧組成。這種葉輪雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但效率低、噪聲大，尤其是渦流噪聲。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種噪聲低、效率高的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)復(fù)合型線葉輪。...

　　該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。

　　提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線是那種：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖構(gòu)造（版本）含工作原理

　　關(guān)于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，錦工風(fēng)機(jī)小編已經(jīng)給大家匯總了很多很多知識(shí)了，沒有1000篇也有900篇了，今天錦工風(fēng)機(jī)針對(duì)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)做一次全面性的總結(jié)，主要內(nèi)容還是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖！

　　1、基本工作原理

　　如下圖所示，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)就是這樣進(jìn)行空氣輸送的，在電機(jī)的帶動(dòng)下強(qiáng)制性輸送氣體。

　　如果三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)起來，就出現(xiàn)了下面的動(dòng)態(tài)圖了，相信看到下面的動(dòng)態(tài)圖，我們應(yīng)該能夠明白三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)是怎么工作的了。

　　如果對(duì)工作原理有不懂的，可以點(diǎn)擊這里查看：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

　　2、解剖結(jié)構(gòu)

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的解剖結(jié)構(gòu)如下圖所示，通過這張圖片，我們能夠看到整個(gè)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，以及由哪幾部分組成的。下圖是羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)頭的結(jié)構(gòu)圖，并不包含電機(jī)及底座，機(jī)頭便是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)。

　　如果您想下載該圖片的大圖，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查看：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)解剖結(jié)構(gòu)圖

　　3、重點(diǎn)介紹

　　葉輪：葉輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要部件，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，葉輪便是三葉，如果是二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，葉輪便是二葉，有一種很少見的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，5葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，由5個(gè)葉輪組成，現(xiàn)在市場(chǎng)上極少看到。

　　機(jī)殼：與葉輪和墻板形成密閉腔隙，進(jìn)行空氣輸送。

　　齒輪：齒輪分主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，如果是雙油箱的話會(huì)分為主動(dòng)端主動(dòng)齒輪，主動(dòng)端從動(dòng)齒輪，從動(dòng)端主動(dòng)齒輪和從動(dòng)端從動(dòng)齒輪。

　　驅(qū)動(dòng)力：電機(jī)或者柴油機(jī)或者柴油電機(jī)共用式，三者都可以，也是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的必備結(jié)構(gòu)。

　　附屬結(jié)構(gòu)：消音器、潤(rùn)滑油、儀表配件。

　　4、結(jié)構(gòu)形式

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)并非只有一種結(jié)構(gòu)形式，如：普通型三葉羅茨風(fēng)機(jī)、密集型三葉羅茨風(fēng)機(jī)、雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)、一體機(jī)型羅茨風(fēng)機(jī)等。

　　雖然三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上有一定的差異，但是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要組成部分和工作原理是一樣的，只不過在設(shè)計(jì)的時(shí)候，根據(jù)具體要求設(shè)計(jì)而得來。

　　總結(jié)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式大同小異，但是參數(shù)有很多，具體到參數(shù)，錦工風(fēng)機(jī)小編今天不在為大家介紹了，主要介紹到的是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，如果您有采購(gòu)方面的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

　　：

　　>>錦工羅茨式增氧機(jī)助力國(guó)內(nèi)最大池塘工業(yè)化生態(tài)養(yǎng)殖系統(tǒng)

　　>>電廠羅茨風(fēng)機(jī)遇到故障如何快速處理？

　　>><小技巧>錦工教您選購(gòu)一款優(yōu)質(zhì)的雙極串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)

　　>>錦工案例-大慶石化公司熱電廠

　　>>錦工出口羅茨風(fēng)機(jī)約定“摩洛哥瓦爾扎扎特”

　　>>市面上羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修價(jià)格一般是怎么樣的？

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線是那種：南京三葉羅茨風(fēng)機(jī)拆解圖,回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)型號(hào)及參數(shù)表

　　南京三葉羅茨風(fēng)機(jī)拆解圖

　　圖片羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪，而且是一對(duì)同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷，旋轉(zhuǎn)螺釘，即轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)齒輪圈，達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。

　　風(fēng)量不同：用在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的地方總：工作原理不同，離心風(fēng)機(jī)用的是曲線風(fēng)葉，靠離心力將氣體甩到機(jī)殼處，而羅茨風(fēng)機(jī)用的是兩個(gè)8字形的風(fēng)葉，它們間的間隙很小，靠?jī)蓚€(gè)葉片的擠壓，將氣體擠至出氣口。由于工作原理不同，一般它們的工作壓力不同，羅茨風(fēng)機(jī)的出氣壓力比較高，而離心風(fēng)機(jī)比較小。風(fēng)量不同，一般羅茨風(fēng)機(jī)用在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的地方，而離心風(fēng)機(jī)用在壓力要求低，風(fēng)量要求大的地方。制造精度不一樣，羅茨風(fēng)機(jī)要求的精度很高，對(duì)裝配要求也很嚴(yán)，而離心風(fēng)機(jī)比較松。當(dāng)然還有一些小區(qū)別就不說了。

　　回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)型號(hào)及參數(shù)表

　　變頻器的內(nèi)部板塊積壓灰塵太多。散熱器積壓灰塵太多，降低了機(jī)器本身的散熱效果，使得羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器保護(hù)設(shè)備而跳閘。內(nèi)部間隙太大，氣體雜質(zhì)、蝕等在羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部沉積，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小，進(jìn)而增大了負(fù)載阻力，使得電機(jī)和變頻器負(fù)荷過大導(dǎo)致機(jī)器跳閘保護(hù)。變頻器選型容量偏小，變頻器選型時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意應(yīng)比電機(jī)的額定功率大20%左右，這樣，當(dāng)電機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷時(shí)，變頻器仍然能夠驅(qū)動(dòng)。

　　本文將分析帶漸擴(kuò)縫隙預(yù)進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼是否確實(shí)能夠降低運(yùn)行過程中的噪聲。轉(zhuǎn)子型線對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)性能的影響機(jī)理的研究本文將對(duì)比分析圓弧型轉(zhuǎn)子型線和漸開線轉(zhuǎn)子型線兩種不同轉(zhuǎn)子型線對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)性能的影響機(jī)理。兩種轉(zhuǎn)子型線的輪廓如圖1所示。羅茨風(fēng)機(jī)的具體工作參數(shù)如下：羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣壓力為101kPa；排氣壓力為150kPa；進(jìn)氣溫度為293K；排氣溫度為338K；風(fēng)機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)速為1450r/min。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，其大的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、整機(jī)振動(dòng)小。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用條件要求是什么?進(jìn)口氣體溫度不大于35℃。氣體中固體微粒含量不大于100m3，微粒大尺寸應(yīng)不大于表2所規(guī)定的最小工作側(cè)隙之間。

　　壓力容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的高低并不取決于風(fēng)機(jī)本身，而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后裝置的情況，即所謂“背壓”決定的，曝氣鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。鼓風(fēng)機(jī)銘牌上標(biāo)出的排氣壓力是風(fēng)機(jī)的額定排氣壓力。實(shí)際上，鼓風(fēng)機(jī)可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下工作，而且只要強(qiáng)度和排氣溫度允許，也可以超過額定排氣壓力工作。對(duì)于污水處理廠而言，排氣系統(tǒng)所產(chǎn)生的絕對(duì)壓力(背壓)為管路系統(tǒng)的壓力損失值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。（大致就是水深加一米）

　　南京三葉羅茨風(fēng)機(jī)拆解圖

羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備 三角帶傳動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī) 沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家 無(wú)錫羅茨鼓風(fēng)機(jī)

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷售服務(wù)電話：15066131928