三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能突出：三葉羅茨風(fēng)機(jī)與二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能比較

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)三葉羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)隔音罩等機(jī)械設(shè)備的羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械, 兩個(gè)轉(zhuǎn)子的軸線相互平行。轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成, 有的小型鼓風(fēng)機(jī)為了提高轉(zhuǎn)子的剛度把轉(zhuǎn)子和軸做成一體。為避免旋轉(zhuǎn)過程中相互接觸, 葉輪之間、葉輪和機(jī)殼及墻板之間具有微小的間隙。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子做方向相反的等速旋轉(zhuǎn), 而且在旋轉(zhuǎn)的過程中葉輪和機(jī)殼與墻板圍成的封閉的基元容積的體積保持固定。氣體的壓縮是在基元容積與排氣口相通的一瞬間, 由高壓氣體向基元容積的回流而實(shí)現(xiàn)的。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)與其它旋轉(zhuǎn)類型的鼓風(fēng)機(jī)相比具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、操作方便、維修周期長而且在使用的壓強(qiáng)范圍內(nèi)排氣量幾乎不變等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是:

　　1、由于間隙的存在, 造成氣體的泄漏, 且泄漏流量隨著壓強(qiáng)比的增大而增加, 限制了鼓風(fēng)機(jī)向高壓方向的發(fā)展;

　　2、由于進(jìn)氣和排氣的脈動和回流沖擊的影響, 氣體動力性噪聲較大;

　　3、 直葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于沒有內(nèi)壓縮過程,絕熱效率較低。

　　正是由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的泄漏和噪聲問題限制了它的進(jìn)一步的廣泛的應(yīng)用。而三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)相對于二葉的鼓風(fēng)機(jī)在這兩方面具有一定的優(yōu)勢。在葉型選取適當(dāng)?shù)臅r(shí)候, 三葉的比二葉的理論輸氣量更大。 三葉羅茨風(fēng)機(jī)的在降低了噪聲的同時(shí)并沒有降低它的排量, 這正是三葉轉(zhuǎn)子其中之一的優(yōu)勢。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)隔音罩使用說明書

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在工作過程中, 氣體逆流壓縮產(chǎn)生強(qiáng)烈的空氣沖擊動力噪聲, 為了減少這種噪聲, 在不改變整個(gè)有效容積的情況下, 減少單個(gè)有效容積為了進(jìn)一步減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲, 對于三葉的葉型可以采用扭葉型。這種結(jié)構(gòu)不僅可以進(jìn)一步擴(kuò)大鼓風(fēng)機(jī)的基元容積,而且可以進(jìn)一步減小羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲。由于受到內(nèi)泄漏的影響, 其進(jìn)氣流量總有一些脈動, 但要比三葉直葉的要小。扭葉型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣脈動要比直葉型的小一些, 三葉直葉型的排氣脈動也比二葉的要小, 但差別不是太明顯。二葉的轉(zhuǎn)子不可能利用扭葉這種形式, 因?yàn)槿绻~的采用扭葉的話, 其扭轉(zhuǎn)角要取 270°, 在保證葉輪正常嚙合的情況下, 這種結(jié)構(gòu)是不可能實(shí)現(xiàn)的。而三葉的扭葉轉(zhuǎn)子, 只需其包容角不小于 180°, 即可以滿足要求。

　　在間隙大小及工作條件相同的情況下, 三葉鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏流量往往比二葉的小一點(diǎn)。基元容積 V 處于泄漏間隙與進(jìn)氣口之間, 對內(nèi)泄漏流動具有一定的阻隔作用。對二葉鼓風(fēng)機(jī)而言, 容積 V 只在微小的角度范圍內(nèi)保持封閉狀態(tài), 阻隔作用不大。三葉鼓風(fēng)機(jī)的基本容積至少有 60°的封閉旋轉(zhuǎn)過程, 阻隔效果顯著一些, 可以提高鼓風(fēng)機(jī)的容積效率。采用三葉轉(zhuǎn)子及逆流冷卻的鼓風(fēng)機(jī), 封閉容積內(nèi)的氣體處于吸排氣的中間壓力, 這樣通過葉輪頂端及端面的泄漏就不是從排氣壓力直接到吸氣壓力。對三葉扭葉轉(zhuǎn)子, 當(dāng)排氣口呈對角線布置時(shí), 結(jié)合扭葉轉(zhuǎn)子逐漸嚙合的特點(diǎn), 使扭葉轉(zhuǎn)子工作時(shí)并不象直葉那樣能使基元容積完全與排氣口相通, 在與排氣口連通前使基元容積中的氣體能在機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生一定的內(nèi)壓縮, 這樣就比二葉轉(zhuǎn)子在同樣條件下的直接泄漏量還要小, 容積比能也相應(yīng)降低。

　　由于三葉葉輪和二葉的在葉型結(jié)構(gòu)上存在的差異, 在一般情況下, 三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能要好于二葉的。在葉輪大小和氣體壓差相同的情況下, 三葉轉(zhuǎn)子承受的最大的合力要比二葉轉(zhuǎn)子的小, 大概是二葉轉(zhuǎn)子的 80%[1 ] 。三葉轉(zhuǎn)子本身結(jié)構(gòu)的剛性就比二葉的好, 而且在中心距、葉輪半徑和葉輪長度相同, 所用材料也相同的情況下, 三葉的質(zhì)量要比二葉的稍微輕點(diǎn)。所以三葉轉(zhuǎn)子在保證葉輪和外殼的間隙及葉輪間的間隙方面, 更具有優(yōu)勢。

　　現(xiàn)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用也越來越廣泛。機(jī)械增壓器的部分剖視圖, 可以看出它就是一個(gè)小型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。在汽車上所應(yīng)用的羅茨增壓器要求的增壓不是很大, 但轉(zhuǎn)速提高了很多, 最高可以達(dá)到 20000r/min, 而且要求質(zhì)量輕, 體積小, 最重要的就是噪聲不能太大。三葉扭葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)和二葉的相比由于其噪聲較低, 轉(zhuǎn)動也相對的平穩(wěn), 在機(jī)械增壓器上獲得了廣泛的應(yīng)用。

　　在中心距和外圓半徑相同的情況下, 圓弧葉型的三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)比二葉的排量要大。漸開線葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒有關(guān)系。

　　三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動和噪聲比二葉的小, 在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長 15% 左右。而且三葉轉(zhuǎn)子可以采用扭葉轉(zhuǎn)子來降低其噪聲和振動, 二葉轉(zhuǎn)子由于結(jié)構(gòu)上的限制不能采用扭葉結(jié)構(gòu)。

　　三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好, 相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙。

　　三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)特別是扭葉型的由于噪聲和動平衡性能較好, 在汽車機(jī)械增壓上的應(yīng)用越來越多。

　　隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展, 批量的生產(chǎn)三葉直葉轉(zhuǎn)子已經(jīng)不是難題。扭葉型的轉(zhuǎn)子在數(shù)控機(jī)床上加工的效率也越來越高。由于三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)相對于二葉的優(yōu)勢較明顯, 其應(yīng)用會更加的廣泛。

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　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能突出：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能突出應(yīng)用廣泛，錦工

　　目前市場上使用的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)是傳統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品，三葉輪設(shè)計(jì)能更充分的發(fā)揮其氣力輸送功能，與二葉鼓風(fēng)機(jī)相比，具有結(jié)構(gòu)更加合理，體積小，節(jié)能效果明顯等眾多優(yōu)勢，在很多行業(yè)和領(lǐng)域中都有非常廣泛的應(yīng)用。為此專業(yè)從事羅茨風(fēng)機(jī)、三葉羅茨風(fēng)機(jī)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)的山東章丘鼓風(fēng)機(jī)廠將為大家進(jìn)行全面闡述。

　　錦工三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家擁有數(shù)控鏜床、鼓風(fēng)機(jī)加工中心、數(shù)控刨床、平衡試驗(yàn)機(jī)、數(shù)控銑床、精密磨床、精密數(shù)控車床等精密大型三葉羅茨風(fēng)機(jī)加工制造設(shè)備，并建有先進(jìn)的CAD計(jì)算機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)中心和*的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)整機(jī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集平臺系統(tǒng)，其生產(chǎn)的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)能夠滿足客戶在各個(gè)技術(shù)指標(biāo)段的需求，具有設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)緊湊、低噪音、高效率、錦工量、升壓高、節(jié)能降耗、使用壽命長、操作維保簡便等突出特性。

　　目前，錦工三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、三葉羅茨風(fēng)機(jī)已經(jīng)成功占領(lǐng)市場，擁有良好的信譽(yù)和口碑，該產(chǎn)品在水泥、氣力輸送、水處理、選礦、化工、電力、水產(chǎn)養(yǎng)殖、氣力攪拌、冶金、焦化、建材、玻璃制造、面粉加工等眾多生產(chǎn)、生活領(lǐng)域都有非常廣泛的應(yīng)用，市場前景可觀。

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能突出：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)說明及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

　　一、三葉羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造中采用的標(biāo)準(zhǔn)

　　1.1材料標(biāo)準(zhǔn)：擇優(yōu)選用國標(biāo)、部標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對國外引進(jìn)的材料，參照國標(biāo)

　　標(biāo)準(zhǔn)或引進(jìn)國外標(biāo)準(zhǔn)。

　　1.2產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和驗(yàn)收符合ISO1217～1996《容積式壓縮機(jī)-驗(yàn)收試驗(yàn)》，

　　JISB8341-1995《容積式壓縮機(jī)-試驗(yàn)和檢查方法》，JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》， JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　1.3電動機(jī)：參照J(rèn)B3074 Y系列三相異步電動機(jī)技術(shù)條件 1.4油系統(tǒng)：參照國家標(biāo)準(zhǔn)、部標(biāo)及廠標(biāo) 1.5聯(lián)軸器/皮帶輪：參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　1.6噪聲標(biāo)準(zhǔn)：參照GB/T2888-91 風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲測試方法 1.7轉(zhuǎn)子動平衡試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：參照AP1672-88等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及廠標(biāo)

　　二、★機(jī)組的性能保證：

　　2.1鼓風(fēng)機(jī)整機(jī)的設(shè)計(jì)使用壽命不少于10年。 2.2葉輪的設(shè)計(jì)使用壽命不少于60000小時(shí)， 2.3軸承的設(shè)計(jì)使用壽命不少于30000小時(shí) 2.4齒輪的設(shè)計(jì)使用壽命不少于60000小時(shí) 2.5機(jī)組質(zhì)量保證期為交貨后12個(gè)月 .

　　2.6鼓風(fēng)機(jī)保證達(dá)到要求的流量和壓力，所消耗的功率嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2.7鼓風(fēng)機(jī)振動值: 兩端軸徑向值控制為小于0.04mm，徑向水平控制為小于0.02mm，軸向控制為小于0.02mm。 三、技術(shù)數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　3.1 機(jī)組布置：鼓風(fēng)機(jī)＋電機(jī)（機(jī)組為單層布置）

　　3.2. 機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 3.2.1 形式：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 3.2.2 驅(qū)動機(jī)形式：三相異步電機(jī)

　　3.2.3 轉(zhuǎn)子：葉輪超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速為1.15倍的工作轉(zhuǎn)速

　　3.2.4★氣密封裝置：采用非接觸式迷宮密封，使高壓氣體的泄漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置：潤滑油的密封均采用骨架式橡膠油封，安裝在主動軸承蓋

　　內(nèi)，數(shù)量為每臺一件。油封使軸承的潤滑油不向機(jī)殼內(nèi)腔和鼓風(fēng)機(jī)外部泄漏，從而保證了鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)中不含油。 3.2.6軸承形式：雙列角接觸球軸承

　　單列圓柱滾子軸承 深溝球軸承

　　3.2.7★齒輪采用直齒面，材料采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)滲碳淬火后，磨削加工，

　　精度高，使用壽命長，機(jī)械噪音更低。

　　3.2.8鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口和出口帶有對應(yīng)的大小法蘭、螺栓、螺母、墊片 3.3 技術(shù)性能要求

　　3.3.1 所有羅茨風(fēng)機(jī)均配帶底座，將羅茨風(fēng)機(jī)和電機(jī)組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風(fēng)機(jī)帶有底座，包括地腳螺栓

　　3.4.1 旋向：面向風(fēng)機(jī)帶輪（聯(lián)軸器），左側(cè)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正方向；右側(cè)順

　　時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正方向。所有羅茨風(fēng)機(jī)附件包括底座、傳動裝置、進(jìn)出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。

　　3.4.2 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體，2根平行的軸上設(shè)有三葉形葉輪，葉輪

　　與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象。

　　3.4.3葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼。葉輪型線為復(fù)合型，運(yùn)

　　轉(zhuǎn)時(shí)泄漏更少。軸在冷狀態(tài)時(shí)，葉輪內(nèi)徑過盈0.04mm再經(jīng)加熱后，經(jīng)液壓裝置緩慢的壓到固位置，再經(jīng)本廠專利技術(shù)鎖緊。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸與葉輪間保持著過盈0.01mm,使葉軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不松動。

　　3.4.4 ★鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪采用直齒輪結(jié)構(gòu)，傳動平穩(wěn)，浸油潤滑，噪聲更低。 3.4.5 鼓風(fēng)機(jī)一端軸承采用飛濺潤滑，另一端軸承采用黃油潤滑。雙油箱的風(fēng)機(jī)

　　兩端均采用飛濺潤滑。

　　3.4.6 羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻方式為水冷卻/空冷卻，傳動方式為直聯(lián)傳動/皮帶輪，風(fēng)

　　機(jī)為單級風(fēng)機(jī)。

　　3.4.7 電動機(jī)與鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)構(gòu)特征、工作條件、環(huán)境條件相適應(yīng)，電機(jī)的絕緣等

　　級為F級，防護(hù)等級為IP54, 380V,50HZ。

　　3.4.8 ★本機(jī)組可遠(yuǎn)距離操作，在規(guī)定的運(yùn)行范圍限額內(nèi)，也可設(shè)計(jì)成連續(xù)無人

　　值班運(yùn)行。 3.4.9 潤滑油規(guī)格

　　齒輪潤滑油牌號：N220

　　軸承潤滑油牌號：鋰基潤滑脂 ZL-3 3．5 其它配套件

　　3.5.1 空氣濾清器：為氣體過濾器，使進(jìn)入風(fēng)機(jī)前的氣體進(jìn)行過濾，從而保證干

　　凈的空氣進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)，過濾器采用Q235鋼制造。

　　3.5.2 進(jìn)口消音器：采用阻尼式消聲器，主要是消除鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣流噪聲的裝置，

　　由外筒、內(nèi)筒、法蘭等焊接而成，內(nèi)外筒之間放入吸聲材料，使該裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼制造。

　　3.5.3 出口消音器：主要消除鼓風(fēng)機(jī)出口氣流噪聲，消聲頻帶寬，消聲效果好。

　　消聲器由Q235鋼制造。

　　3.5.4 安全閥：系統(tǒng)上的一個(gè)保險(xiǎn)裝置，當(dāng)系統(tǒng)工作狀況異常，阻力高于額定值

　　時(shí)，安全閥開啟，將氣體從安全閥排出，防止風(fēng)機(jī)和電動機(jī)過載。 3.5.5 止回閥：用以防止停機(jī)時(shí)系統(tǒng)高壓氣體倒流，使鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，發(fā)生故

　　障，同時(shí)防止系統(tǒng)灰塵倒流。閥體為Q235。

　　3.5.6 彈性接頭：由橡膠鋼骨架壓合而成，有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊：能起到良好減振效果。

　　3.5.8 壓力表：為每臺鼓風(fēng)機(jī)提供一個(gè)排氣壓力表，安裝在排氣管上。 四、檢驗(yàn)和試驗(yàn)

　　4.1 ★葉輪部件100%進(jìn)行動平衡試驗(yàn)，動平衡精度 ≥G2.5級。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應(yīng)符合圖紙和技術(shù)文件的規(guī)定。

　　4.3 鼓風(fēng)機(jī)在出廠前進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)正常的情況下再進(jìn)行額定工況下連

　　續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)的運(yùn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后不再進(jìn)行解體檢查，用封條封嚴(yán)進(jìn)排氣口，防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。由質(zhì)檢部門檢驗(yàn)合格，并簽署產(chǎn)品合格證后方可出廠。

　　4.4 機(jī)組在現(xiàn)場安裝調(diào)試時(shí)，應(yīng)用戶要求制造廠可派人到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)服務(wù)（國內(nèi)）。

　　4.5 鼓風(fēng)機(jī)在制造廠進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)用戶要求需要，可派專業(yè)人員到制造廠

　　參加調(diào)試驗(yàn)收。

　　4.6 檢驗(yàn)：在制造廠進(jìn)行下列檢驗(yàn)

　　項(xiàng) 目

　　化學(xué)

　　成分

　　機(jī)械

　　性能 磁粉

　　探傷 著色

　　水壓

　　試驗(yàn) 尺寸

　　檢查 組裝

　　檢查 外觀

　　檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風(fēng)機(jī)組裝

　　4.7 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試車

　　出廠前，鼓風(fēng)機(jī)在制造廠內(nèi)進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試車。試車是在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)。 4.8 現(xiàn)場試車

　　4.8.1機(jī)組在現(xiàn)場安裝時(shí)，制造廠派人到現(xiàn)場進(jìn)行安裝工作的交底和指導(dǎo)。 4.8.2現(xiàn)場試車期間，制造廠派人到現(xiàn)場服務(wù)。在現(xiàn)場進(jìn)行機(jī)組潤滑油系統(tǒng)的試

　　運(yùn)行和調(diào)試，包括確認(rèn)各種閥門和儀表的最終態(tài)整定值，并在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，負(fù)荷試運(yùn)12小時(shí)

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能突出：雙級三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)6大性能特點(diǎn) 總結(jié)篇

　　原標(biāo)題：雙級三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)6大性能特點(diǎn) 總結(jié)篇

　　雙級三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)是由兩臺標(biāo)準(zhǔn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成，這類風(fēng)機(jī)與標(biāo)準(zhǔn)的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)有所差別，在性能特點(diǎn)上也有所不同，讓我們來看看雙級三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的幾大性能特點(diǎn)吧！

　　1、效率高雙級三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于風(fēng)機(jī)的容積較大，所以供氣的量也會很大，其運(yùn)行比較穩(wěn)定，這也大大提升了其工作效率。

　　2、可長期運(yùn)轉(zhuǎn)雙級三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪和軸承之間為整體結(jié)構(gòu)，這對于葉輪的損傷較小，風(fēng)機(jī)性能可以長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3、可強(qiáng)制輸氣雙級的三葉風(fēng)機(jī)能夠強(qiáng)制輸氣，流量也可隨著壓力的變化而變化，并且如果輸送氣體可以避免油氣的污染。

　　4、可靠性高雙級三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承需定制，并且需要通過各項(xiàng)測試，軸承的使用年限較高。并且能夠耐高溫和高強(qiáng)度毛擦，這保證了其可靠性。

　　5、維護(hù)方便由于雙級三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，加之其性能穩(wěn)定，對于該類風(fēng)機(jī)的維護(hù)也是非常方便簡單。

　　6、風(fēng)機(jī)噪音低由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，風(fēng)機(jī)的整體震動情況比較小，噪音非常低。

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